June 7th, 2013

Борат чешет и шерстит.

1
http://www.ekhokavkaza.com/content/blog/25009562.html

Отчего так печален был на прошлой неделе Бидзина Иванишвили? Оказывается, горькие думы одолели его в тот самый момент, когда он вдруг, неожиданно для самого себя, понял, что Россия не торопится ответить на дружелюбную улыбку грузин, которые вновь готовы ее любить, радостным, счастливым смехом. Напротив, в протянутую для дружбы руку она кладет камень, не ласкает, не тешит – угрюмо тянет колючую проволоку в Самачабло. А ведь пели для нее и плясали, собираемся поить их вином и лимонадом, а самое главное - перестали на каждом углу вспоминать о русских азиатчине и рабстве. Как же это можно не ценить!? Ну ладно, Иванишвили человек в политике новый, эмоциональный, и в каких-то вопросах совсем темный, ему грустить по таким удивительным поводам не запретишь.

Но вот министр иностранных дел Майя Панджикидзе – это нечто особое, конгруэнтное подъезду, если бы он умел размышлять,то есть полный снос крыши. Она вообще заявила, что мяч теперь находится на российской стороне. Кто же это его туда такой ловкий отправил? Выясняется, что у России, поскольку Грузия выбилась из сил, стараясь сделать своему соседу приятное, по мнению госпожи министра, появились обязательства распахнуть объятия, расцеловать и объявить гордый кавказский народ своим лучшим другом. Упомянула эта славная женщина о двух крайне важных вещах: Тбилиси-де намерен послать грузинскую олимпийскую команду в Сочи и да, опять пресловутая риторика – она уже совсем не враждебная, а приятная на слух и очень, ну очень хорошая. А Россия тянет и тянет свою поганую проволоку, тянет и тянет.

Дорогие грузины, как вы не можете сообразить – ведь это так просто - то, как вы отзываетесь о России и русских - это ваше, сугубо личное дело, и характеризует оно только вас. Хотите и дальше звучать, как провинциальные убогие нацисты, да Бога ради! Желаете выглядеть современными людьми, которые давным давно избавились от позорной привычки считать, что те или иные народы и нации обладают неисправимыми генетическими изъянами - флаг вам в руки! Что же касается грузинской сборной, то, ясный перец, без нее сочинская Олимпиада гавкнется, как та бодяга.

Ну о «националах» я просто промолчу. Эти клоуны на службе у сами знаете кого, как гопники со штакетинами шарахаются и кликушествуют по городам и весям, разнося обычный горячечный бред – дескать, если бы не мягкость Бидзины, то никакой колючей проволоки не было и в помине. По этой логике следует, что враждебная политика их бесноватого фюрера, будь она продолжена, вынудила бы Россию не проволоку тянуть, а вернуть взад Абхазию и Южную Осетию в целости и сохранности. Каковы светильники разума, а!

Но дело даже не в беспредельно инфантильных сетованиях людей, которые привыкли к беспричинной любви и ласке и искренне не понимают, почему, если они готовы простить России все ее преступления перед грузинским народом и человечеством, она не откликается на предложение о дружбе, взвизгивая от восторга и благодарности. Но Россия нигде, кажется (или я что-то путаю), не заявляла о намерениях отозвать признание Южной Осетии. А ежели дело обстоит таким образом, то я решительно отказываюсь понимать, почему претензии предъявляются именно Кремлю. Россия признала Южную Осетию и, соответственно, считает, что это независимое государство находится в своем суверенном праве, когда обустраивает с помощью российских пограничников, по соглашению, государственную границу. С какого перепугу Москва должна как-то препятствовать Цхинвалу!?

Кроме того, откуда взялось утверждение что Цхинвал куда-то там продвинулся вглубь грузинской территории? Я так понимаю, что пресловутый контроль над этими то ли 200-ми, то ли 300-ми метрами осуществляется руками местных жителей, которые обрабатывают свои огороды. Какой-то умник из окружения Иванишвили, не помню, кто именно, язвительно заметил: они, дескать, хе-хе, проводят линию границы по старым картам югоосетинской автономии. Уважаемый батоно, верю,что ваша ирония и уместна, и основательна. Если вы что-то знаете о новых картах этой самой автономии, не сочтите за труд передать их осетинам, а то они дремучие какие-то - тянут и тянут по старым.

Южная Осетия – партнер и союзник России. То, что Москва поддерживает ее стремление укрепить свою государственность, по моему - вполне понятно, логично и правильно. Союзнические отношения – они такие. Товарищи грузины! Почему вы посылаете какие-то бездарные ноты протеста в Москву, которая пожимает в ответ плечами и говорит, что у нее нет никаких причин вмешиваться в дела соседнего государства.

Уровень вашей культуры в обращении с соседями – даже не важно, кто они – независимые государства, сепаратисты – не будем вдаваться в подробности –непозволительно низок. Ничего по сути не меняется – вы те же звиады и миши. Это все тот же низкопробный национализм, когда вы смотрите на людей в Цхинвале и высокомерно делаете вид, что их не существует в природе. Они для вас так и остались марионетками, биомассой, послушной воле Москвы. Вы искренне не понимаете, насколько оскорбительно такое отношение и для осетин, и для абхазов, да вам это и не интересно. Для России, думаю, все в комплексе является, повторюсь, примером какого-то непроходимого инфантилизма грузин и вопиющего непрофессионализма их внешнеполитического ведомства.

И напоследок. Если бы печалующиеся, стенающие реально думали о людях, то они бы умерили глупую и вредоносную для них же самих спесь и пошли бы на поклон к югоосетинским властям, чтобы по-человечески договориться о временном доступе крестьян к земле и кладбищу. Дело-то не слишком хитрое. В Южной Осетии не одни только звери живут.

Об уважаемом Леониде Ильиче Цхинвальском и его жопастом камергере напишу в следующий раз. Пусть не расслабляются.
Buy for 10 tokens
***
...

Куда не кинь всё клин...

Управляющая портом Поти компания просит помощи у государства

map-poti-port


Заместитель генерального директора по развитию порта Поти Андрей Кузьменко говорит о проблемах порта, и откровенно заявляет, что ожидания в связи с развитием порта преувеличенные.

Несколько дней назад в Одессе, в ходе выступления на конференции Maritime days он отметил, что, несмотря на отличный пиар, у порта Поти нет условий, которые создали бы возможность выйти на запланированные мощности.

В частности, по его словам, территория порта очень маленькая и когда 150 лет назад Нико Николадзе строил его, не мог представить, что будет необходимо существование 260 и 300 метровых искусственных строений, что на сегодня не является проблемой в украинских портах.

По его же словам, согласно маркетинговому прогнозу, через Поти спустя 7- 8 лет пройдут до 22 миллионов тонны грузов вместо сегодняшних 7-8 миллионов, однако, по заявлению Кузьменко, никто сегодня не может сказать, что эти грузы где-то есть, и их надо взять и просто перенести в Поти. К тому же, в таком случае мощность терминала должна составлять хотя бы 26-30 миллионов, так как порты, как правило, не работают с полной мощностью. По его словам, в случае с Поти трудно будет достичь этого, поскольку это уже стандарты украинского порта, что, неизвестно, как должно поместиться в Поти.

Следовательно, по мнению Андрея Кузьменко, необходимо развитие к северу от уже освоенных территорий порта, для чего должна быть создана километровая защитная линия причала, и необходима дополнительная инвестиция от 60 до 100 миллионов евро, а затем необходимо найти 22 миллионов тонны груза. Между тем, по его словам, в таких условиях частный инвестор не сможет получить вложенные инвестиции.

Соответственно, по заявлению Кузьменко, необходимо участие государства для финансирования дорогостоящих искусственных строений, и наряду с этим, сроком изъятия вложенных денег определить не 10, а 20 лет.

Эксперт транспортной сферы Паата Цагареишвили заявляет, что после того, как заработает проект железной дороги Карс-Тбилиси, возможно, произойдет переключение значительного контейнерного потока в данном направлении для порта Поти.

"Линейные контейнерные суда из Азии-Тихого океана и Северной-Южной Америки, в случае существования прямой железной дороги, связующей Турцию и Грузию, без перегрузки контейнеров на фидерные суда, предпочтут существующие средиземноморские порты Турции.

С этой точки зрения Поти потеряет определенный объем приоритетного, высокотарифного, контейнерного потока. Первым делом, потеря этого потока болезненно отразится на грузинских автомобильных перевозчиках"- заявляет Цагареишвили.

По его предположениям, если заработает железнодорожный проект Турция-Грузия, грузинские порты лишаться до 2.5-3.0 миллионов тонны грузов, что составляет 30-35% переработанных нашими портами на сегодня сухих грузов.

Напомним, что портом Поти с 2011 года управляет датская компания "APM Terminals".

Новый владелец планирует в течение пяти лет инвестировать в порт 100 миллионов долларов.

Кровавый режим неиствует... Анархистов гнобят...

В Турции задержаны иностранцы за подрывную деятельность

15 иностранцев задержаны в Турции по обвинению в подрывной деятельности. Среди них – четыре американца, два британца, два иранца, а также выходцы из Франции, Греции и Индии. Об этом сообщили в среду местные СМИ.
По данным турецких спецслужб, на территории страны действуют от 750 до 1 тыс. иностранных наёмников. Как сообщили турецкие СМИ, этим людям платят зарубежные разведслужбы, они получают профессиональную теоретическую подготовку для организации провокаций и столкновений с полицией.

Поездка Орунгала в Россию. Просто наблюдения.

Поездка Орунгала в Россию. Просто наблюдения.

В течении моей поездки я посетил несколько мест: Владимир, Суздаль, Муром и Иваново. Если спросить, какое сейчас самое употребляемое слово в России, то это слово «пробка». Хорошо, Москва, многомиллионный город, но какого хера многочасовые пробки на загородных трассах?! Мне кажется, что тут дело не в дорогах. Я несколько раз был свидетелем появлением на скоростной трассе тихоходов – старых грузовиков, спокойно едущих со скоростью 60 км час. Соответственно, при двухполюсном движении их начинают обгонять как легковушки, так и большие траки. А трак, он пока набирает скорость и перестроится, уже создает за собой шлейф из легковушек. Был свидетелем совершенно безобразного случая, к нам в Муром должны были приехать родственники из Москвы. Дорога до Мурома занимает где то часа 4-5. Они ехали 12 часов. Вернее просто стояли в пробках. Приехали мертвые. Тем более, что ехали с детьми. После России мы поехали в Австрию. Там взяли машину и поехали через всю Австрию в Италию и Швейцарию. Проехал в общей сложности 2,700 км. В пробку попал только один раз в Италии из за аварии большегрузов. Всё остальное время ехал по трассам 120 - 140 км час. Пробки появились на въездах - выездах из небольших российских городков, что в принципе нонсенс.

Теперь на счет уровня жизни. В российской глубинке конечно полно живущих бедно. Но это бедность не грузинская, глухая и безнадежная, а тупая, ленивая. В основном плохо живут патологические бездельники и неумехи. Нормальному человеку устроиться на нормальную зарплату достаточно несложно. Просто очень много упертых. Условно говоря лет 300 тому назад он выучился на мастера по ремонту патефонов. Все. Пипец. Кроме как мастером по ремонту патефонов он никем работать не желает. Слово «переучиваться» в его лексиконе нет. Ровно как и слов «переехать в другой город, где есть работа». Основной аргумент: вот я педагог, получаю 7 тысяч. А какого хрена ты работаешь педагогом? Пойди работать продавщицей, если там больше платят. Нет, она будит тупо всю жизнь работать педагогом и жаловаться на маленькую зарплату. Все это я говорю со слов своего племянника, директора крупного, градообразующего завода. У него более тысячи рабочих и он постоянно испытывает острый дефицит сотрудников. Рассказывал мне совершенно фантастические вещи. На него несколько раз рабочие ходили толпой, хотели порвать как тузики грелку. Дело в том, что он ввел на заводе строгую дисциплину, за опоздание – штраф, причем серьезный. Рабочий это не нравится. Рассказывает, как всем цехом после перерыва снялись с работы и пошли купаться на речку, бо день был очень хороший. Плюс страшный пофигизм. Руководители среднего звена совершенно не хотят думать. Надо установить новый станок. Станок не помещается. Всё. Не помещается и всё тут. Варианты передвинуть остальные станки, выдолбить нишу в стене, поставить станок в другое место даже не рассматриваются. Вы сказали, станок надо поставить сюда, он сюда не ставится. Всё. Хотя понимают, что станок в любом случае должен быть установлен. Текучка огромная, не смотря на хорошие зарплаты. С его слов, народ, особенно молодежь, разучился работать на серьезных, тяжелых производствах. Многие предпочитают работать продавцом в лавке или «менеджером» в фирме Зонтик и получать 300 баксов, чем работать на заводе за 1,200 баксов. Завод входит в сотню лучших заводов России. На нем часто бывают иностранцы, все говорят, что организация и производство соответствуют всем мировым стандартам, хотя меня спросить, картина жуткая. Дело в том, что этот завод полного цикла, на нем есть литейка, где расплавленный метал заливают в формы. Соответственно дым, копоть, жуткий грохот. Но со слов племянника, как выглядят все подобные заводы во всех странах мира.
12
13

Теперь на счет благосостояния россиян. Опять таки, сравниваю российскую глубинку, город Владимир с городом Тбилиси. В Тбилиси есть несколько универсамов Гудвил. Грузины превозносят их как последний аргумент гастрономического изобилия в Тбилиси, хотя универсамы относительно маленькие, максимум штук 12 касс, из которых работают 4-5 бо народа в этих гастрономических храмах почти нет, народ все больше ходит как музее и покупает пару продуктов. Покупать в Гудвиле считается круто. Теперь универсам в российской глубинке – Владимире. Я много видел магазинов в своей жизни, но тут признаюсь был сражен: 72 (семьдесят две) кассы! Прилавок сырокопченых колбас длиною метров в 15 (посмотрите на снимок,может немного ошибаюсь). Количество сортов колбас не поддается подсчету. В продаже есть колбасы из лосятины и оленины (из оленины очень вкусная). Народу – как грязи. Колбасу хватают палками, причем обычные бабушки – пенсионерки.
14

16
17
18


В Тбилиси моя знакомая продала холодильник, потому что ей нечего стало в нем хранить, все что покупает, съедает в тот же день. Опять таки, Владимир это не самый богатый город России. Был в гостях у очень многих людей. Живут сильно по разному, от очень богатых, до весьма скромных. Но никто из них, даже близко не живет так плохо, как живут МНОГИЕ из моих тбилисских знакомых. На счет питания вообще разговоров нет. Икру каждый день не едят, но мясо, копченные колбасы и прочее – без проблем. Живут «очень скромно», это значит квартирка хрущевка, скромный ремонт, но со стеклопакетами, нормальная бытовая техника и неплохая мебель. У ВСЕХ моих знакомых есть машины. Опять таки, речь идет о моем круге знакомых. Хотя вот снимок сделанный перед проходной завода племянника. Снимок сделан на майские праздники, завод не работал, работали только два цеха, которые невозможно остановить – литейка и прокат. Так что все эти машины, исключительно машины рабочих (заводоуправление полностью не работало).

Самое интересное, спрашивал о «крышевании». Спрашивал у разных людей и в разных городах. Ответ был одинаковый: такого уже давно нет. Серьезные бандиты давно занимаются серьезным бизнесом, а отморозков – одиночек легко вычисляет милиция. Опять таки говорю про уровень от самого маленького до предприятия с оборотом в 600 миллионов долларов в год.

Вообще многие из моих знакомых, речь идет о сидящих на зарплате, сильно поднялись. Во всяком случае, новой машиной и регулярными поездками на отдых заграницу уже никого не удивишь. Ещё несколько лет тому назад они ездили на старых Жигулях и слово «заграница» не употребляли.

Не нужен нам берег чужий и чужий хлеб не яда....

Золотое Кольцо глазами соотечествеников из Австралии.
http://www.ge-ru.com/forum/threads/Поездка-Орунгала-в-Россию-Просто-наблюдения.2584/page-3



Теперь на счет внешнего вида российских городов. В целом стало красивее, про совершенно роскошные отдельные здания я и не говорю, но и сильно ветхих строений на главных улицах практически нет. Но все таки русские это не немцы. Есть у меня близкий друг, достаточно состоятельный человек. Ещё в 90-х года отгрохал себе 3-х этажный дом. С тех же пор строит вокруг дома забор. В каждый приезд, я говорю, слушай, блин, ну когда ты наконец приведешь ворота в порядок? Что бы въехать в дом, ему надо выскочить из машины и полчаса открывать ворота под дождем. Я говорю, автоматические ворота стоят для тебя копейки. Он соглашается. Каждый раз клянется, что завтра сделает. В нынешний мой приезд шел проливной дождь. Он выскочил из машины и полчаса возился с замком. По той же причине, он не заезжает в гараж в доме, ибо надо снова возиться с воротами, быстрее просто добежать до двери. Вот это в целом очень характерно для многих живущих в России.
1




Collapse )