September 24th, 2014

Buy for 10 tokens
***
...

Поздно Эболу привезли. Холодно. Жаркий август 70-го мимо пробежал.

- И куда теперь, капитан?
- В Одессу!


К берегам Одессы прибыл сухогруз, который ранее не пустили на Мальту из-за Эболы


Второй день у берегов Одессы дрейфует сухогруз «Western Copenhagen», который ранее не пустили в мальтийский порт Валетта.
15 сентября один из членов экипажа этого судна, которое следовало из гвинейского порта Конакри в Украину, почувствовал недомогание. Капитан связался с властями Мальты, и выяснилось, что симптомы заболевания филиппинского моряка соответствуют симптомам геморрагической лихорадки Эбола.

Объявлен тендер на утилизацию крупнейшего в мире корабля-разведчика «Урал»

Госкорпорация «Росатом» объявила повторный тендер по утилизации крупнейшего в мире атомного разведывательного корабля «Урал».
m707079

Начальная цена контракта составляет свыше 1,23 млрд рублей, что вдвое превышает первоначальную стоимость работ. Соответствующая заявка размещена на портале госзакупок, передает РИА «Новости».

Место выполнения работ – бухта Большой Камень в Приморском крае. Электронный аукцион назначен на 5 ноября. Сроки завершения работ при этом сдвинулись на один год вперед – до 30 ноября 2017 года.

Как уточняется в документации, отработавшее ядерное топливо было выгружено из реакторов корабля и вывезено на переработку в конце 2009 года.

Как заявлял генеральный директор ФГУП «Росатомфлот» госкорпорации «Росатом» Вячеслав Рукша, парогенераторы и другие запчасти большого разведывательного корабля «Урал», списанного из состава ВМФ и ожидающего утилизации на дальневосточном заводе «Звезда», будут использованы для ремонта действующих атомных ледоколов.

Ранее сообщалось, что первый тендер на утилизацию корабля был объявлен еще в 2008 году.

Большой разведывательный корабль «Урал» (БРЗК ССВ-33 «Урал») – самый большой в мире корабль-разведчик, единственный корабль проекта 1941 «Титан» (по классификации НАТО – Kapusta), самый большой в СССР и России надводный корабль с ядерной энергетической установкой (ЯЭУ).

Главному конструктору «Урала» Михаилу Архарову за этот уникальный проект было присвоено звание Героя Социалистического труда. Кроме того, будучи гражданским лицом, он получил воинское звание «контр-адмирал».

Спущен на воду в 1983 году, вошел в состав ВМФ СССР в 1989 году. В 1989 году, после вступления в строй, «Урал» совершил 59-дневный переход к постоянному месту несения своей службы « на Тихий океан. На Тихом океане «Урал» базировался в поселке Тихоокеанский.

«Урал» нес вооружение – по одной 76-мм артиллерийской установке АК-176М в носу и в корме, четыре шестиствольные 30-мм артустановки АК-630 и четыре двуствольные 12,7-мм пулеметные установки «Утес-М». На корабле были установлены и средства ППДО – четыре установки комплекса «Дождь» для стрельбы специальными глубинными бомбами против подводных диверсантов. Кроме того, корабль имел ангар, в котором размещался вертолет Ка-27.

Всего экипаж корабля состоял из 890 человек, из них не менее 400 – офицеры и мичманы. Персонал разведывательного комплекса подразделялся на шесть специальных служб.

Основой радиоэлектронного оснащения корабля являлся разведывательный комплекс «Коралл», в том числе включающий в себя две ЭВМ типа «Эльбрус» и несколько ЭВМ «ЕС-1046».

Водоизмещение корабля: стандартное – 32 тыс. 780 тонн, полное – 34 тыс. 640 тонн. Длина: 265 метров. Ширина: 30 метров. Осадка: 7,8 метров. Автономность: 180 суток.

Из-за многочисленных поломок и аварий «Урал» так и не попал туда, для чего и строился – к атоллу Кваджалейн, к месту ракетного полигона Вооруженных сил США, но и с точки своего постоянного базирования «Урал» успешно контролировал северную часть Тихого океана, перехватывая радиообмен в сетях ВМС, ВВС и ПЛО США и Японии.

0_4403_484e9a8e_L
0_4404_91a4067d_L

Квота на пилотов в Россию всего 200 летунов. Теперь очередь выстроилась.

Треть персонала чешской авиакомпании Czech Airlines уволят из-за кризиса на Украине.

Чешская авиакомпания CSA Czech Airlines ("Чешские авиалинии") решила уволить 36% персонала из-за кризиса на Украине и связанного с ним резкого падения числа пассажиров из России и других постсоветских стран, сообщает пражское интернет-издание Novinky со ссылкой на пресс-секретаря компании Даниэла Шабика.
"В связи с кризисом на Украине в этом году резко снизилось число пассажиров из России и других постсоветских стран. Поэтому руководством авиакомпании принято решение о прекращении использования шести самолетов Airbus A320 и значительном сокращении персонала", — приводит издание слова Шабика.
По его словам, уведомления об увольнении уже направлены 315 сотрудникам CSA Czech Airlines из общего числа 871 человек. Таким образом, с 1 декабря этого года до 31 января 2015 года останутся не у дел 77 из 232 пилотов, 172 из 371 стюардов и стюардесс, а также 66 из 268 административных работников.
Оставшимся сотрудникам администрация намерена на 25-30% сократить зарплату. Например, стюарды и стюардессы при среднечасовом налете будут получать около 1,3 тысячи долларов, что примерно на треть меньше среднемесячной зарплаты жителя чешской столицы.
По той же самой причине уже в июне этого года были уволены около 60 стюардесс и стюардов, а также 10 административных работников CSA Czech Airlines. Пилотов в прошлый раз сокращение не затронуло.
По сведениям издания, увольняемые пилоты самолетов Airbus A32 планируют найти работу в авиакомпаниях "Аэрофлот" и Korean Air. А профсоюзная организация CSA Czech Airlines готова начать подготовку к забастовке персонала.


С просторов интернета.

За деревней, у лещины, там, где перелаз, передрались без причины Ваня и Тарас.
Жили дружно, как два брата, но сошлись лоб в лоб...
И один воскликнул: "Вата!", а второй: "Укроп!" Долго грызлись и катались в глине и пыли.
Вдруг две тени рядом встали как из-под земли.
Вроде как живые с виду, только кровь из ран...
Тут Тарас воскликнул: "Дiду!". Ахнул: "Дед..." Иван.
Так стояли, и молчали... верещал сверчок...
Дед Иван вздохнул печально: - Что ж, признал, внучок...
Сквозь огонь и смерть шагали, но перемогли!
На рейхстаге написали коротко: "Дошли!"
- Помнишь, Вань, в бою кровавом ты от смерти спас?
Тихо дрогнул орден Славы... - Помню, брат Тарас!
- Помню, друг....Под Сталинградом... Сильный был туман..
Ну, а вы дерётесь, гады! Рыкнул дед Иван... - Эх, забыли это, внуки!
Слёзы вдруг из глаз... - Ну какие же вы суки! - сплюнул дед Тарас.
Закурили, помолчали средь густой травы... - Мы же жизнь свою отдали, чтобы жили вы...
И исчезли за бурьяном...
Начало светать... И молчат Тарас с Иваном...Да и что сказать?



Сытый алигатор с удовольствием смотрит на Киев и Москву

Есть такой неаппетитный анекдот: едут два ковбоя по прерии, скучают. Один и говорит:
- А спорим, Джо, что я сейчас за 5 долларов съем эту кучу дерьма?
Поспорили. Съел. Получил 5 баксов.
Проходит время, уже второй говорит:
- А спорим, Билл, что и я смогу съесть такую же кучу за 5 долларов?
Поспорили. Съел. Получил те же 5 баксов.
Опять проходит время, наконец, один вдруг задумчиво изрекает:
- Слушай, а тебе не кажется, что мы бесплатно нажрались дерьма...?

Украинская тематика по обе стороны конфликта стала сводиться к злорадному подсчету нынешних и грядущих убытков у визави. Народ скрупулезно следит за курсом доллара у соседа, за ростом цен, за последствиями санкций/разрыва рыночных связей. «Ужо без газа и уголька-то позимуете!» - «А вам ща как SWIFT отключат и восьмой пакет санкций введут!».
И вот иногда трудно избавиться от ощущения, что стороны где-то приближаются к тем самым двум ковбоям. Которые от души накушались вторичного продукта практически из ничего.
Безусловно, взгляды на истоки этой ситуации полярны. Наши оппоненты считают, что Россия ни с того, ни с сего оттяпала исконно украинский Крым, подогрела Донбасс и всё ей мало. Мы же считаем, что Крым-Донбасс - это последствия, а не причина. И вообще тут дело не в Украине (о, тот самый случай, когда «в», а не «на»!). А в том, что некие третьи силы тупо использовали украинцев в своих целях (а цель, как выясняется, как раз сугубо ковбойская: накормить обоих дерьмом за их же счет).

Но великоукров невозможно было бы использовать в этих целях, если бы изначально их национально-государственное строительство не исходило из единственной посылки: украинец - не москаль. Украину с самого начала строили исключительно на отрицании всего российского и русского - что бы у нас ни происходило, лишь бы кацапу было хуже.

Как в той шутке про некоего типа, которому предложили выполнить любое желание, но с условием, что соседу оное исполнят в двойном размере. После суточных мук выбора персонаж в итоге попросил выколоть ему глаз.

Поход в Европу (как и раньше в ВТО на диких условиях) должен был происходить на зло и на зависть соседу. Разрекламированный в качестве антикоррупционного и проевропейского переворот все равно вышел антирусским и антироссийским. А каким еще он мог получиться, если вы ведущими фигурами и исполнителями действа делаете откровенных националистов-русофобов? Поэтому же первым делом занялись не евроинтеграцией, а радостным доказыванием местным русским, как они теперь «попали», с новой-то, арийской властью.
Европейский выбор понимался только как антироссийский, все же прочие мелочи - «как не оказаться Румынией, но стать Францией» - казались несущественными по отношению к Главному Призу: утереть нос врагу. Все эти злорадные намеки на скорое «прощание славянки» с Севастополем, на грядущее вступление в традиционно нелюбимую россиянами НАТО, сладкое предвкушающее: «теперь заживем, а вы умрете от зависти» - все обретало смысл и смак именно в расчете на непременное горе москаля.

Запад, конечно, в курсе этой любопытной черты своих подопечных и с удовольствием на ней играет: вместо системно-структурно-созидательной помощи самой Украине как может, стегает Россию. Ибо выколоть оба глаза соседу гораздо угоднее душе майданных победителей, нежели вся эта антикоррупционная и антиолигархическая бодяга.

Каждый второй коммент в укронете начинается с гранитных аксиом и кредо: «безусловно, российская экономика доживает последние месяцы...», «конечно, Россия распадется уже в следующем году...», «нужно уже сейчас думать, что делать, когда рухнет Кацапия - чтобы нас не завалило обломками...» и т.п. Потому что это намного важнее, чем обсуждать переложение жестких стандартов Евросоюза на украинскую почву.

Кстати, у нас на тему «назло надменному соседу», все же, такого накала нет (сужу уже по тому, как страна массово обсуждает американскую деву, пришившую себе лишний вторичный половой признак - или это уже третичный?).

В общем-то, здесь многие восприняли бы не как личную трагедию, ежели б у соседей все более или менее наладилось. Особенно, если это им поможет перестать убивать людей. Злорадства, конечно, хватает, но оно такое, я бы сказал - с сочувствинкой: вас же предупреждали.

У автора трех текстов российского гимна есть стихи про упрямого Фому, который из принципа поступал назло советам: не одевал калоши в дождь, зимой выходил в трусах и т.п. И вот приснился отроку сон, как он полез купаться в реку Конго вопреки предостережению друзей на счет крокодилов.

Близка
Аллигатора хищная пасть.
- Спасайся, несчастный,
Ты можешь пропасть!
Но слышен
Ребятам
Знакомый ответ:
- Прошу не учить,
Мне одиннадцать лет!
...
Из пасти у зверя
Торчит голова.
До берега
Ветер доносит слова:
- Непра...
Я не ве... -
Аллигатор вздохнул
И, сытый,
В зеленую воду нырнул.

Итак, терзаемая гражданской войной Украина живет священной верой, что Россия вот-вот рухнет под валом внешних санкций и внутренних маршей, россияне в ответ размахивают неумолимым календарем, ну а сытый аллигатор сейчас с удовольствием смотрит, как ковбои накушались дерьма.

Олег Одинцовский

Рубь. Бросок через бедро. Бакс бока чешет.

Нефть начинает продаваться за рубли

Игра началась. Российская нефть продаётся за рубли, и в скором времени можно ожидать укрепления рубля. Далее должно последовать создание бирж, которые будут устанавливать цены на нефть в рублях. Это большой шаг к краху нефтедоллара.

"Газпром нефть" начала проводить первые транзакции в Европу; оплата производится в рублях. Две транзакции уже завершены. Поскольку этап тестирования прошёл успешно, скорее всего, Россия введёт рублёвую оплату и для других поставщиков.
...........
Недавно "Газпром нефть" отправила в Европу второй танкер с нефтью за оплату в рублях. Нефть была добыта на Новопортовском месторождении на полуострове Ямал. Партия объёмом в 27,2 тыс. тонн сырой нефти была доставлена в Северо-Западную Европу 17 сентября. Новый сорт нефти получил название Novy Port и по своим качественным характеристикам, в том числе по низкому содержанию серы, превосходит эталонные показатели сорта Brent.

Сейчас компания готовит к отправке третий танкер. Можно сделать вывод, что нефть за рубли - это свершившийся факт. Скоро за Газпромом последуют и другие компании, которые тоже начнут осуществлять крупные продажи за рубли и вероятно за юани, возможно за пределами энергетического сектора. Рубль значительно окрепнет.

Ссылка