February 22nd, 2017

Ну, как грится: умерла - так умерла....

«Эстонский транзит больше не рентабелен»

Автор: Александр Шамшиев

«Эстонский транзит больше не рентабелен»

В Эстонии обеспокоены состоянием транзитной отрасли. На проведенном в Рийгикогу совещании было констатировано, что цены в транзитной сфере не выдерживают конкуренции. Звучат предложения с целью исправления ситуации снизить тарифы и поменьше раздражать Россию. О действенности данных мер RuBaltic.Ru поговорил с президентом Российской ассоциации прибалтийских исследований, доктором экономических наук, профессором СПбГУ Николаем МЕЖЕВИЧЕМ.

— Николай Маратович, депутаты Рийгикогу обсуждали состояние транзитной отрасли и пришли к выводу, что практикуемая в Эстонии модель ценообразования неконкурентоспособна. На Ваш взгляд, с чем это связано?

— Проблему стоит разделить на две части: экономическую и политическую. Начнем с экономики: безусловно, стоимость рабочей силы в Эстонии выше, чем в России, — это факт. Ни одно правительство и ни один президент изменить эту ситуацию не может. При этом данный показатель является ключевым для оценки экономических аспектов транзита. И это только часть проблемы, ведь в ряде случаев транзит идет по более дорогим маршрутам в силу выгодной логистики и качественного сервиса. И самое главное, транзит идет туда, где есть благоприятный политический и бизнес-климат.

В Прибалтике в целом и в Эстонии в частности подобный благоприятный бизнес-климат был и кончился навсегда в 2007 году.

Любой эстонский эксперт прекрасно знает, что 10 лет назад российско-эстонские отношения прошли практически необратимую точку, которой стала фактическая ликвидация «Бронзового солдата» в Таллине. За ней последовал жесткий разгон протестующих, в основном русскоязычных, при котором погиб гражданин России Дмитрий Ганин, о чём эстонские правоохранительные органы молчат до сих пор. После этого транзит начал сокращаться, временами резко, временами не очень, но тенденция обозначилась очень четко.

Предвидя неизбежность трудностей, Россия успела подготовить «пути отступления», построив транспортную инфраструктуру на берегах Финского залива. И то процесс переброски грузов на российские порты мог затянуться на десятилетия, если бы двусторонние отношения с каждым годом не ухудшались. Надежды на то, что эстонские политики поднимутся над своими историко-культурными комплексами, не оправдались.

Сейчас, в 2017 году, есть основания предполагать, что этого уже не произойдет никогда. Торгово-экономические отношения будут стремиться к нулю, соответственно, транзит, приносящий 10–13% бюджетных доходов, тоже уйдет.

Транзита из азиатских стран тоже не будет, потому что он должен «приходить» по железной дороге через территорию России.

— Чтобы исправить положение, депутаты предложили понизить тарифы. Данная мера способна помочь транзиту?

— Эстонский транзит нерентабелен в любом случае. Единственный вариант — работать себе в убыток. Но, даже работая в убыток, вы обязаны исходить из того, что между соседями существуют нормальные торговые отношения. Между Россией и Эстонией их нет.

Когда Эстония непосредственно на линии государственной границы проводит военный парад с участием солдат и техники армии США, говорить о транзите бессмысленно. Не стоит себя обманывать. Экономические эксперты, такие как Тийт Вяхи и Райво Варе, ситуацию изменить не смогут, потому что они не имеют политического веса.

— Звучали также предложения поумерить риторику и воздержаться от посыла Москве особенно агрессивных сигналов. Это изменит ситуацию?

— Уже нет. Представьте, что хорошие врачи собираются оживлять покойника, который уже много лет лежит в морге. Доступнее не выразиться.

— Эстонский эксперт-транспортник Сулев Лоо недавно в интервью сказал, что в Латвии дела идут лучше, потому что она «воспользовалась» «Бронзовой ночью», чтобы перехватить на себя транзитные потоки. Получается, латыши оказались прозорливее?

— Продолжим аналогию с моргом. Помимо мертвеца, есть человек, который скончается скоро, и все врачи уже понимают, что, собственно, он почти тоже покойник. Но клятва Гиппократа обязывает его лечить. На фоне эстонского транзита ситуация в Латвии действительно выглядит лучше.

Однако латвийский транзит также обречен, потому что Латвия занимает такую же позицию в оборонной и внешней политике, как и Эстония. В Латвии тоже существует институт неграждан.

Поэтому эффективного диалога быть не может. Есть определенные нюансы: например, с Латвией, в отличие от Эстонии, подписан договор о границе, так что в Латвии пока дела идут чуть лучше.

— Вы упоминали, что ухудшение экономических отношений необратимо. Всё же, как Вам кажется, при каких условиях экономические связи стали бы расти?

— Рискну предположить, что Россию бы устроило восстановление прав всех людей, которые были лишены гражданства в начале 90‑х. Могут ли Эстония и Латвия пойти на это? Исключено. Выбирая между смертью государственной системы и шагами навстречу русскоязычным, Таллин и Рига выберут смерть.



Источник: Аналитический портал RuBaltic.Ru http://www.rubaltic.ru/article/ekonomika-i-biznes/22022017-estonskiy-tranzit-bolshe-ne-rentabelen/
Buy for 10 tokens
***
...

Заметки на полях о текущей ситуации

Истину глаголит не отрок, а зрелый муж......

Оригинал взят у crimsonalter в Заметки на полях о текущей ситуации


Сверхвысокая занятость на работе не позволяет уделять времени блогу, но судя по всему я ничего особо важного не пропустил. Однако, за это время все-таки накопилось несколько тем, по которым стоит пройтись в режиме блиц.

Collapse )

Вот он красный орластый, свежий и свой.

В ДНР резко выросло количество заявок на получение паспортов после их признания Россией.
Об этом заявил глава республики Александр Захарченко.

В ДНР заявили о нехватке паспортов после указа Путина
"После указа Владимира Путина ситуация с паспортами стала довольно-таки критичной. Число заявлений увеличилось в десятки раз. И сейчас поднимается вопрос о задействовании дополнительных мощностей", – сказал Захарченко.
По его словам, власти ДНР решат ситуацию к началу марта.
"В ближайшие неделю-две вопрос решится", – пообещал Захарченко.

И каждый по заслугам свой крест несёт.....

Россия решила поставлять коксующийся уголь напрямую в Донбасс

Российские власти приняли решение о начале поставок коксующегося угля напрямую в Донецкую и Луганскую народные республики.

Украинские власти неоднократно заявляли о нежелании и отсутствии необходимости приобретать не только донбасский, но и российский коксующийся уголь.

В связи с этим в Москве принято решение в таких условиях, созданных Киевом, осуществлять поставки коксующегося угля в Донбасс напрямую.

.....................
Глава ДНР Александр Захарченко заявил, что Енакиевский металлургический завод возобновить работу без участия украинской стороны.

"На сегодняшний день по Енакиевскому металлургическому заводу комиссия дала первые заключения, согласно которым мы в состоянии запустить его без Украины".

По его словам, блокада железнодорожных путей на Донбассе не сыграет критической роли для промышленности ДНР.
................
Блокадные убытки Киевской стороны..

Корпорация ИСД заявляет о многомиллионных убытках из-за блокирования железнодорожных путей в Донецкой и Луганской областях.

В корпорации напомнили, что ранее ПАО "Алчевский металлургический комбинат", ПАО "Алчевский коксохимический завод" и ЧАО "Экоэнергия" полностью прекратили свою производственную деятельность.
"На указанных предприятиях в Алчевске полностью прекращено производство чугуна, стали, проката, металлургического кокса и электрической энергии", - заявили в компании.
В ИСД заявили, что по состоянию на 20 февраля за время простоя только за период 13-20 февраля корпорация показала следующие негативные последствия блокады:

ПАО "Алчевский металлургический комбинат" не произведено: 48,8 тысяч тонн чугуна; 53 тысячи тонн стали; 34 тысячи тонн товарного сляба; 15 тысяч тонн металлопроката; 44 тысячи тонн металлургического кокса.

ПАО "Алчевский металлургический комбинат" не осуществлены поставки товарного стального сляба в адрес европейских потребителей на общую сумму около 13,8 миллионов долларов валютной выручки;

ПАО "Алчевский металлургический комбинат" не осуществлены поставки металлопроката на общую сумму около 7,4 миллионов долларов валютной выручки;

ПАО "Алчевский металлургический комбинат" не осуществлены поставки 25 тысяч тонн металлургического кокса в адрес ПАО "Днепровский металлургический комбинат", что уже привело и продолжает приводить к падению объемов производства ПАО "Днепровский металлургический комбинат" вплоть до возможности полной остановки производства.

ПАО "Алчевский металлургический комбинат" не закуплены сырье, товары, услуги у украинских поставщиков на общую сумму около 648,4 млн гривен, включая 108,1 млн гривен налога на добавленную стоимость;

ЧАО "Экоэнергия" не произведено 9,5 мегаватт электрической энергии из вторичных металлургических газов;

ПАО "Днепровский металлургический комбинат" не произведено 52,0 тысячи тонн чугуна;
ПАО "Днепровский металлургический комбинат" не произведено 54,7 тысяч тонн квадратной стальной заготовки;

ПАО "Днепровский металлургический комбинат" не осуществлены поставки 54,7 тысяч тонн квадратной стальной заготовки на внешние рынки на общую сумму около 20 миллионов долларов США валютной выручки;

ПАО "Днепровский металлургический комбинат" не закуплены сырье, товары, услуги у украинских поставщиков на общую сумму около 549,7 млн гривен, включая 91,6 млн гривен налога на добавленную стоимость.



На счёт раз...два...три...

Привет заробитчанам...

В России Госдума приняла в первом чтении законопроект, ограничивающий денежные переводы в Украину и другие государства, осуществляемые с помощью иностранных платежных систем.
равенство.jpg
Законопроект "О внесении изменений в закон "О национальной платежной системе" был подготовлен и внесен в Госдуму депутатом фракции "Единая Россия" Владиславом Резником, передает "Интерфакс-Украина".

Законопроект будет принят в трех чтениях, он вступит в силу со дня его официального опубликования.

Закон является ответом на запрет российских платежных систем на территории Украины, введенный в конце октября 2016 года, когда Украина запретила деятельность ряда российских платежных систем, в том числе "Золотой Короны" и "Юнистрим".



Холопы, в стойло!

Турчинов: хватить ныть, главное требование Майдана уже выполнили

Турчинов уверяет что одна из главных задач, которую ставил перед собой Майдан, заключалась в том, чтобы не допустить «затягивания Украины в российскую империю».

Пришедшие на смену Виктору Януковичу власти выполнили главное требование Майдана, так что оснований для разочарования в итогах «революции достоинства» у украинцев нет.

700ht_Int.jpg


14601041_790568141045867_64938002519585341_n.jpg