Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Лучшие друзья джоржийцев...в след

А что Шумерия?


Стас Косаренко

самая главная ценность в сегодняшнем мире - не нефть и не туалетная бумага, а рынки сбыта. Потому что можно черпать полезные ископаемые прямо из сортира, но не иметь возможности их продать.
У нас такой ценностью была Россия. Она с удовольствием перемалывала наши эмалированные миски, овощи, металл, трансформаторы и вертолётные двигатели. Там даже автомобили наши брали. Туда же получалось пристраивать комплектующие для ракет и готовые пароходы. Они же покупали наши транзитные возможности, которые, кроме них, больше никому не нужны.
Теперь страна-бензоколонка обходится без нас. Выращивает собственных кур, гоняет фуры через Беларусь и больше не ест наши шоколадки.
Здорово мы их!



Сергей Бочкарев К сожалению это предустановленный п-ц. Потому что, если от тебя в открытую отторгают часть государства, нет никаких вариантов сохранить далее "добрые торговые отношения".

  • Ирина Романчук Вы в норме? Если тебе в открытую вредят не беря в расчет твои интересы то не ной по поводу отторгнутых территорий.

  • Сергей Бочкарев Ирина Романчук Гюльчатай, личико свое открой, прежде чем ставить диагнозы налево и направо.

  • Ирина Романчук Все ясно! По теме возразить нечего! Ну впрочем как всегда у подобных особей с фейсами.

  • Сергей Бочкарев Ну вот, попалила автора поста. Я ж думал он от чистой души пишет. Аж тут, оказывается - "по методичке". К которой прилагается столь тупая "группа поддержки". Давно уж таковой в своем окружении не встречал.
    Выкинул всех.

  • Ирина Романчук Ещё раз спрашиваю
    По сути сказать есть что? Ваш словесный понос оставьте при себе.

  • Олег Тищенко Точно. Предустановленный. В 91-м году ещё.

  • Игорь Гончаров Ирина Романчук гадить - это соглашения об ассоциации подписывать с Евросоюзом для организации серого импорта в СНГ и РФ в первую очередь, а так же убивать собственную промышленность. Только вряд ли Вы понимаете о чем речь.

  • Игорь Гончаров

  • Aleks Skela Сергей Бочкарев а теперь поподробнее про предустановленный п-ц и отторгнутую часть государства. Годика так с 91-го 😉

Buy for 10 tokens
***
...

Мы не тонем..ммы не тонем..мммы не тонем!..

Зелский сравнил свое руководство страной с управлением дырявым судном. Об этом он рассказал в интервью британскому изданию The Guardian.
"Повсюду есть дыры, и руками и ногами мы пытаемся закрыть их. Вот так мы и живем. Мы закрываем дыры", - сказал он.
Проведя параллель с дырявым судном, Зеленский подчеркнул:
"Но мы не тонем!"
.............................
Пришёл чукча на пляж решил искупаться!
Ему инструктор говорит: "За буйки не заплывать, не нырять, а если начнёшь тонуть зови на помощь".
Зашёл чукча в море, а поскольку плавал он очень плохо(не умел) естественно начал тонуть. Надо звать на помощь, а как если русский знает плохо? Вспомнил только одно и закричал: "Я воду пью!" Люди думают, ну ладно может пить человек хочет. Он орёт громче: "Я много воды пью!" Люди опять думают, может человеку морская вода очень нравится. Понял чукча что всё и орёт: "Я наверное здесь ночевать останусь"

"Русские идут"... опять "войну обьехали"

Принадлежащее "Газпрому" судно "Академик Черский", не дойдя до Сингапура, изменило пункт назначения на порт столицы Шри-Ланки Коломбо, свидетельствуют данные порталов по отслеживания судов Marine Traffic и Vesselfinder.

Трубоукладчик ранее направлялся в Сингапур и должен был прибыть туда 22 февраля. Однако 24 февраля, не дойдя до порта Сингапура, судно сменило пункт назначения на порт Коломбо.

По данным Marine Traffic, до столицы Шри-Ланки "Академик Черский" при текущей скорости может дойти ориентировочно 18 марта. На данный момент судно продолжает движение в сторону Сингапура.

Министр энергетики России Александр Новак в декабре сообщал, что трубоукладчик "Академик Черский" является одним из вариантов достройки "Северного потока-2", но потребуется некоторое время на дополнительную подготовку судна.

Из книжицы настольной..поминальная

— Половой инстинкт явился причиной грубого проступка.
— Нерусский матрос еб, не напрягаясь, валенок с национальным орнаментом
— Мы несколько отличаемся от моряков теплохода „Шолохов“. Они возят пьяниц и блядей, а мы торпеды!
-- Стоит этот мальчик и хуй до палубы гармошкой
— Жалуются, что у нас в кубрике у матросов холодно. А я им: «Подержитесь рукой за свой хуй….Может теплее станет
— Мы плавали как презервативы в теплых весенних водах...
— Иванов! Я вас за капитана 3 ранга держу, а не за целку сорокадвухлетнюю

-- Вы меня, конечно, извините, товарищи офицеры, но не могу не поделиться о наболевшем. Тут, ко мне на прием приходила поделиться своей личной трагедией молодая жена одного из наших старпомов. Со стороны, вроде бы, вполне приличный офицер, и службу организовал вполне прилично, а на самом деле, недоносок - не может никак семя до дома донести, не расплескав по дороге.

Первый вариант пошёл

Судно-трубоукладчик "Академик Черский", которое рассматривалось как один из вариантов достройки газопровода "Северный поток-2", отправилось из порта Находки в Сингапур, свидетельствуют данные навигационного портала Vesselfinder.

Так, по данным портала, судно "Газпрома" покинуло порт Находка на Дальнем Востоке в воскресенье вечером по московскому времени и должно прибыть в порт Сингапура 22 февраля. В Находке судно стояло с октября прошлого года.

Министр энергетики России Александр Новак в декабре сообщал, что трубоукладчик "Академик Черский" является одним из вариантов достройки "Северного потока-2", но потребуется некоторое время на дополнительную подготовку судна.

"...клюнул жаренный петух"

Сегодня в 07:50
Submarine Game Changer:
Российские Атомные Дроны?
H I Sutton
Аэрокосмическая И Оборонная Промышленность
Я освещаю меняющийся мир подводной войны.

Одна из причин, по которой подводные лодки ВМС США работают так эффективно, заключается в том, что их большие экипажи численностью более 100 человек могут справляться с чрезвычайными ситуациями и держать подводную лодку в море в течение нескольких месяцев подряд. Российские подводные лодки имеют меньшие экипажи и, как правило, не остаются в море так долго.

Но если революция робототехники подтолкнет нас к несозданным подводным лодкам, будет ли у России преимущество?

Беспилотный подводный аппарат (БПЛА) c ядерной энергетической установкой
Беспилотный подводный аппарат (БПЛА) c ядерной энергетической установкой
Концептуальная иллюстрация несозданной атомной ударной подводной лодки, построенной вокруг российской
Автономные подводные аппараты (Аувс) - горячая тема.
Как и шпионские миссии, они все чаще рассматриваются для выполнения задач, требующих в настоящее время пилотируемых подводных лодок. Orca XLUUV ВМС США (очень большой беспилотный подводный аппарат) раздвигает границы технологии AUV в традиционное подводное пространство.

Но орка находится далеко от текущей линии фронта быстрых атакующих подводных лодок. Во многом это связано с тем, что он полагается на дизельный двигатель для питания себя. Собственно подводные лодки, по крайней мере в контексте США, имеют ядерную энергетику. Это дает им большую мощность и практически неограниченный диапазон. И им не нужно подходить близко к поверхности, чтобы зарядить свои батареи. Это, как правило, затрудняет их обнаружение и дает им больше шансов убежать, если они будут обнаружены.

Так может ли атомная ударная подводная лодка быть полностью автоматизирована?
Для русских, может быть, и так.



Россия инвестирует в полностью автономные подводные атомные электростанции. Первое, что приходит на ум,-это гигантская межконтинентальная атомная торпеда Poseidon с ядерным двигателем и автономным вооружением. Тем не менее, несмотря на то, что часто описывается как беспилотник, это оружие. Он рассчитан на поездку в один конец и не имеет многих функций, обычно связанных с регулярными операциями подводной лодки.

Но в России есть еще один автономный подводный реактор, предназначенный для непрерывной работы. Автономный атомный турбогенератор (АТГГ) предназначен для питания инфраструктуры морского дна под ледяной шапкой. Но российское конструкторское бюро малахита предложило использовать его в штатных подводных лодках, предназначенных для подводно-ледовых работ. "Служебная подводная лодка" по-прежнему будет иметь экипаж, но это для остальной части ее миссии. Сам ATGU и двигательная техника полностью бесхозны.


Таким образом, Россия могла бы объединить ATGU с беспилотными технологиями для создания первой в мире несозданной ударной атомной подводной лодки.

Удаление людей из уравнения не только экономит пространство, но и значительно снижает требования к питанию. По словам Рэйчел Поулинг, которая преподает военно-морскую архитектуру в Университетском колледже Лондона, более 30% потребляемой мощности подводной лодки, помимо силовой установки, посвящено поддержанию ее экипажа живым. Это охватывает жизнеобеспечение от освещения до замороженных продуктов.

Такая автономная ударная подводная лодка, вероятно, будет ограничена по сравнению с нынешними атомными ударными подводными лодками. Но это выиграло бы от неограниченной выносливости (до тех пор, пока ничто не неисправно), более низкой стоимости и, в определенной степени, это было бы расходным материалом. И он был бы по своей сути более мощным, чем даже самые крупные неядерные AUVs, вероятно, будут.

Сколько времени потребуется Западу, чтобы разработать такую технологию? Современные западные подводные ядерные реакторы были построены для подводных лодок с экипажем. Это во многом повлияло на их конструкцию, поэтому потребуется совершенно новый проект реактора. А новые проекты должны были бы преодолевать финансовые и кадровые проблемы. Не говоря уже о вероятной экологической катастрофе.

Так что независимо от того, являются ли полностью бесхозные ядерные реакторы на автономных подводных лодках хорошей идеей или нет, это то, что вы, вероятно, увидите в российском флоте задолго до любой западной державы.